Результаты поиска

< Back Автоматизація та роботизація портових процесів Автоматизація портів — підвищення ефективності та безпеки Як автоматизація та роботизація змінюють порти: продуктивність кранів, логістика, формули ефективності та приклади розрахунків. Вступ Сучасні порти переходять від людської праці до роботизованих і автоматизованих процесів , що дозволяє: підвищити швидкість перевалки; зменшити ризик аварій; оптимізувати енергоспоживання; інтегруватися у смарт-порти. Основні системи автоматизації Роботизовані крани (Automated Container Handling). Конвеєрні системи з датчиками навантаження. Автоматизовані термінали для зерна та насипних вантажів. AI-системи планування чергування та розташування суден. Формула продуктивності крана де: V_load — обсяг вантажу, т; t_op — час операції, год. Приклад V_load = 3000 т t_op = 3 год\ Звичайний кран : 600–700 т/год → автоматизація дає приріст ~40–60% . Оптимізація логістики Пропускна здатність терміналу: де: Pi — продуктивність одиночного крана; Hi — кількість робочих годин крана на добу. Приклад 3 крани по 1000 т/год H_i = 20 год/добу Qterm=3⋅1000⋅20=60 000 т/добу Вплив автоматизації Час обробки контейнера зменшується в 2–3 рази. Викиди СО₂ скорочуються на 15–20% за рахунок плавного руху обладнання. Людські помилки практично виключені. Для магістрантів та PhD моделювання роботизованих процесів; оптимізація розподілу ресурсів кранів; цифрові симуляції терміналів; аналіз енергетичної ефективності автоматизованих систем. Previous Next

< Back Смарт-порти: цифрова трансформація морської інфраструктури Смарт-порти — цифрова трансформація морської інфраструктури Смарт-порти та цифровізація морської інфраструктури: приклади, формули ефективності та інженерні розрахунки. Смарт-порт — це не «порт з датчиками», а інтелектуальна інженерна система , де рішення приймаються на основі даних, прогнозів і моделей. Для України смарт-порти — це спосіб: швидше відновити інфраструктуру; підвищити ефективність; зменшити залежність від людського фактору. Ключові компоненти смарт-порту IoT-сенсори (причали, крани, енергомережі); Port Community System (PCS); цифрові двійники; AI-планування операцій; енергоменеджмент у реальному часі. Графік Порівняння часу обробки судна Формула цифрової ефективності порту де: Tbase — час обробки в традиційному порту; Tsmart — час у смарт-порту. Приклад Порт працює у 2,5 раза ефективніше за рахунок цифровізації. Енергетична оптимізація у смарт-порту Esave=Ebefore−Eafter Приклад до цифровізації — 12 МВт·год/добу після — 9 МВт·год/добу Esave=3 МВт\cdotpгод/добу Річна економія: 3⋅365=1095 МВт\cdotpгод Цифрові двійники Цифровий двійник дозволяє: тестувати сценарії; прогнозувати аварії; оптимізувати інвестиції; навчати персонал. Це ключовий інструмент сучасних магістерських і PhD-досліджень. Для студентів і аспірантів Тематика досліджень: AI-управління портами; цифрові двійники інфраструктури; кібербезпека смарт-портів; енергетичний менеджмент. Previous Next

< Back Смарт-порт: архітектура цифрової та інженерної інфраструктури Смарт-порти: цифрова інфраструктура та інженерні системи Як працює смарт-порт: IoT, SCADA, AI, енергетика та приклади архітектури. Смарт-порт — це поєднання інженерії, ІТ та енергетики в єдину систему управління. Архітектура смарт-порту Інфографіка (логіка): Датчики → SCADA → Data Hub → AI → Рішення Основні підсистеми Система Функція IoT Моніторинг обладнання SCADA Управління процесами AI Оптимізація EMS Енергетичний менеджмент KPI смарт-порту де: Q — обсяг перевалки; E — енергоспоживання. Приклад До цифровізації: Після: Для студентів цифрові двійники; кіберфізичні системи; AI в інженерії портів. Previous Next

Innovative technologies in marine infrastructure, shipbuilding systems and thermal power engineering. Education and research excellence at FAMAIN. Технології та інновації Мультимодальні транспортні вузли: як працює сучасний морський порт Мультимодальні транспортні вузли — сучасна модель морського порту Read More Смарт-порти: цифрова трансформація морської інфраструктури Смарт-порти — цифрова трансформація морської інфраструктури Read More Автоматизація та роботизація портових процесів Автоматизація портів — підвищення ефективності та безпеки Read More Смарт-порт: архітектура цифрової та інженерної інфраструктури Смарт-порти: цифрова інфраструктура та інженерні системи Read More

Безпека та ризики в морській інфраструктурі: інженерні рішення, управління ризиками, кібербезпека та захист енергетичних і портових систем у ННЦМІ. Безпека морської інфраструктури Штучний інтелект у керуванні вантажопотоками морських портів AI у керуванні вантажопотоками морських портів Read More Кібербезпека морських портів: інженерний захист SCADA та смарт-інфраструктури Кібербезпека морських портів і SCADA-систем Read More Безпека морської інфраструктури: фізичні та гібридні загрози Як забезпечити безпеку портів: оцінка фізичних, кібератаки, гібридних загроз, розрахунки та заходи. Read More Теплоутилізація в морській інфраструктурі: як порти втрачають і можуть повертати енергію Теплоутилізація в морських портах: інженерні рішення Read More

< Back Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року 6.02.2026 Морська інфраструктура України — розвиток портів та інженерні рішення Аналіз морської інфраструктури України: порти, логістика, інженерні виклики, графіки, формули та перспективи до 2030 року. Морська інфраструктура — це «кровоносна система» світової економіки. Для України вона має не лише економічне, а й стратегічне значення. Саме через морські порти проходили ключові експортні потоки, а сьогодні вони стають основою післявоєнного відновлення та інтеграції в європейський простір. Що входить до морської інфраструктури Морська інфраструктура включає: морські порти та термінали; причали і гідротехнічні споруди; судноплавні канали; енергетичні та інженерні системи; цифрові системи управління. Це складна інженерна система , де помилка в одному елементі знижує ефективність усієї логістики. Графік Динаміка вантажообігу портів України (2010–2024) X — роки Y — млн тонн Різке падіння після 2022 року з поступовим відновленням через альтернативні морські маршрути. Інженерна оцінка пропускної здатності Пропускна здатність порту: Q=N⋅P⋅T⋅η де: Q— річний вантажообіг, т/рік N — кількість причалів P — середня продуктивність, т/год T — час роботи, год/рік η— коефіцієнт використання (0,6–0,85) Стратегічні цілі до 2030 року цифровізація портового управління; енергоефективні портові системи; інтеграція до TEN-T; підготовка інженерів нового покоління. Для майбутніх магістрів і PhD Актуальні теми досліджень: моделювання портових систем; оптимізація енергоспоживання; цифрові двійники портів; стійкість інфраструктури до криз. Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року Відновлення морської інфраструктури Previous Next

< Back Відновлення морської інфраструктури України після війни: інженерний та системний підхід 7.02.2026 Відновлення морської інфраструктури України після війни: інженерний та системний підхід Відновлення морської інфраструктури України — інженерні рішення та перспективи Як відбувається відновлення морської інфраструктури України після війни: системний аналіз, інженерні формули, графіки та напрями досліджень. Відновлення морської інфраструктури України — це не просто реконструкція зруйнованих портів. Це перезапуск складної інженерно-логістичної системи , яка повинна відповідати новим безпековим, економічним та екологічним вимогам. Світовий досвід показує: після масштабних криз інфраструктура або відтворюється за старими моделями , або переходить на якісно новий рівень . Для України другий варіант є стратегічно необхідним. Основні типи пошкоджень портової інфраструктури Після 2022 року морська інфраструктура зазнала: руйнування причалів і гідротехнічних споруд; пошкодження енергетичних мереж; деградації цифрових систем управління; втрати логістичних зв’язків. З інженерної точки зору це означає втрату системної цілісності . Графік Структура втрат морської інфраструктури України, % гідротехнічні споруди — ~40% енергетичні системи — ~25% логістичне обладнання — ~20% ІТ та системи управління — ~15% Системний підхід до відновлення Відновлення має базуватися на принципі Life Cycle Cost (LCC) — оцінці повної вартості об’єкта протягом життєвого циклу. Загальні витрати: LCC=Cbuild+Coperate+Cmaint+Crisk де: Cbuild— витрати на відновлення; Coperate — експлуатаційні витрати; Cmaintt — технічне обслуговування; Crisk — витрати, пов’язані з ризиками та простоєм. Цей підхід активно застосовується в портах ЄС та рекомендований для післявоєнної відбудови України. Інженерні пріоритети відновлення Ключові напрями: Модульні гідротехнічні споруди — швидке відновлення причалів. Децентралізовані енергосистеми (мікромережі, ВДЕ). Цифровізація з нуля , а не «латання» старих систем. Інтеграція безпеки в проєктування, а не як додаток. Для магістрантів та аспірантів Актуальні теми досліджень: оптимізація відновлення портів у кризових умовах; моделювання сценаріїв післявоєнного розвитку; оцінка інфраструктурних ризиків; стійкість портових систем до повторних впливі в. Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року Відновлення морської інфраструктури Previous Next

< Back Інновації в морській інженерії: тренди та перспективи Інновації в морській інженерії: роботизація, AI, зелені технології, цифрові двійники та перспективи досліджень. Інновації формують майбутнє морських портів : цифрові двійники; автономні судна; відновлювані джерела енергії; AI-оптимізація логістики; екологічні технології OPS. Технологічні тренди AI та прогнозування вантажопотоків Роботизовані та автономні крани Енергоефективні та екологічні системи Мультимодальні цифрові платформи Кліматична стійкість та зелені порти Приклад розрахунку ефективності інновації Якщо AI скорочує час обробки судна з 48 до 24 год: Порт працює в 2 рази ефективніше , економлячи ресурси та енергію. Для студентів та PhD дослідження цифрових двійників; моделювання автономних систем; оптимізація енергоефективності портів; розробка екологічних стратегій. Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року Відновлення морської інфраструктури Previous Next

< Back Морські коридори та продовольча безпека світу: роль портової інфраструктури України 10.02.2026 Як морські коридори впливають на продовольчу безпеку світу: інженерні розрахунки, пропускна здатність портів та логістичні моделі. Продовольча безпека світу напряму залежить від стабільності морської логістики . Понад 80% зернових вантажів у глобальній торгівлі перевозяться морем. Україна, як один із ключових аграрних експортерів, відіграє системоутворюючу роль у цьому процесі. Морський коридор — це не лише політичне рішення. Це інженерно-логістична система , ефективність якої можна і потрібно розраховувати. Що таке морський коридор з інженерної точки зору Морський коридор включає: порт відправлення; акваторію та судноплавні маршрути; порт призначення; систему безпеки; інформаційно-диспетчерські сервіси. Будь-яке «вузьке місце» знижує загальну ефективність системи. Розрахунок пропускної здатності морського коридору Базова формула: Qcorr=Nship⋅D⋅k де: Qcorr — обсяг перевезень, т/місяць Nship — кількість суден D — середня дедвейт-місткість судна, т k — коефіцієнт завантаження (0,85–0,95) Приклад розрахунку Припустимо: 90 суден/місяць середня місткість — 25 000 т коефіцієнт завантаження — 0,9 Qcorr=90⋅25 000⋅0,9=2 025 000 т/місяць Це понад 24 млн тонн на рік , що є критичним обсягом для стабілізації світового ринку зерна. Обмеження портової інфраструктури Навіть при наявності коридору, експорт може обмежуватись: пропускною здатністю причалів; глибиною акваторії; швидкістю навантаження; енергозабезпеченням терміналів. Системна оцінка стійкості коридору де: R — рівень використання потенціалу; Qfact — фактичний вантажообіг; Qmax — технічно можливий. Значення R<0,7 свідчить про неефективне використання інфраструктури . Для магістрантів і PhD Перспективні напрями: оптимізація морських коридорів; моделювання ризиків логістики; інфраструктурна безпека продовольчих ланцюгів; вплив портових обмежень на світові ринки. Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року Відновлення морської інфраструктури Previous Next

Стратегія та розвиток морської інфраструктури... Стратегія та розвиток морської інфраструктури Морська інфраструктура України: сучасний стан і стратегічні цілі до 2030 року 6.02.2026 Read More Відновлення морської інфраструктури України після війни: інженерний та системний підхід 7.02.2026 Read More Морські коридори та продовольча безпека світу: роль портової інфраструктури України 10.02.2026 Read More Інновації в морській інженерії: тренди та перспективи Інновації в морській інженерії: роботизація, AI, зелені технології, цифрові двійники та перспективи досліджень. Read More

ОСВІТА; РОЗКЛАД ІСПИТІВ; СТИПЕНДІЯ; ОПЛАТА ЗА НАВЧАННЯ ;ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІНКЛЮЗИВНОСТІ ОСВІТИ ;ДОЗВІЛЛЯ; НОВИНИ; КОНКУРСИ; ФОТОГАЛЕРЕЯ; СТУДЕНТСЬКИЙ ПАРЛАМЕНТ; ОЛІМПІАДИ; ЦЕНТР МОЛОДІЖНОЇ ПОЛІТИКИ; СТУДЕНТСЬКИЙ ПРОФКОМ; ОЗДОРОВЛЕННЯ; ДОДАТКОВІ БАЛИ; Students office HOME НАВЧАННЯ АНОНСИ КОНТАКТИ More Iнформація online: РОЗДІЛИ: Списки студентів > Розклад занять > Студентське життя > Інформація про сесію > Заліки та іспити > Розлад Структура НУК Новини абитуріента Прийом студентів Студ. самоврядування > Навчальний процес > Консультації студентам > ФОРУМ > Морський форум > Консультація Запишіться на консу-льтацію до викладача; Питання до керівництва факультету; Питання та пропозиці ї модератору сайту Корисні посилання: Річкова інформаційна служба водних шляхів України Центри перепідготовки: Інфографіка > ЦПДвЕ Главная > Студенту СТУДЕНТУ ННЦМІ Увійти Наші випускники заслужено відносяться до числа кращих профкадрів в Україні та в світі! Студентське життя Університет має п'ять навчальних корпусів, серед яких оновлений студентське містечко в зеленій зоні півострова між річками Інгул і Південний Буг ...... Ознайомитися Навчальний процес ВНЗ своїм науковим і педагогічним потенціалом може забезпечити підготовку затребуваних фахівців для всіх складових елементів морської інфраструктури ... Ознайомитися Загальна інформація: НУК-90 років; В.Бузнік-портрет Вченого ... Новини науки і техніки; Vindskip; Музей НУК; Презентація для вступу на навчання; Додатки до досліджень Стажування Думкове лідерство Діджиталізація Для іноземних студентів впровадження сучасних технологій -підготовка фахівців -підвищення енергетичної ефективності Поширені запитання-відповіді

Список тем магістерських робіт за спеціальністю: 144 "Теплоенергетика" спеціалізації- Енергетичний менеджмент Список тем магістерських робіт за спеціальністю: 144 "Теплоенергетика" спеціалізації - Енергетичний менеджмент Планування енергетичних обстежень елементів портової інфраструктури Підвищення ефективності систем освітлення морського порту Дослідження потенціалу енергозбереження у закладах освіти на прикладі ЗОШ №33 м. Миколаєва Розробка та впровадження енергозберігаючих заходів на суднобудівному виробництві ТОВ СП «НІБУЛОН» Система енергозабезпечення багатоквартирного будинку з використанням відновлених джерел енергії Управління системою енергопостачання на підприємстві в умовах кризи ринку електричної енергії України Підвищення ефективності енергозабезпечення виробничого підприємства шляхом використання джерел відновлювальної енергетики Розробка та впровадження систем енергетичного менеджменту на промисловому підприємстві ТОВ «АРГОН» Підвищення ефективності вентиляційних систем та систем аспірації морських портів методом імітаційного моделювання Визначення заходів щодо створення будівлі з майже нульовим енергоспоживанням на прикладі ДНЗ №144 Підвищення енергетичної ефективності виробничих будівель підприємства на прикладі ТОВ «САНДОРА» Дослідження потенціалу енергозбереження у гуртожитку №1 Національного університету кораблебудування Вдосконалення автоматизованої системи обліку енергетичних ресурсів морського порту Підвищення ефективності використання енергетичних ресурсів при експлуатації Нового учбового корпусу Національного університету кораблебудування Розробка системи енергетичного менеджменту для житлових будинків м. Вознесенськ Дослідження показників енергетичної ефективності та рівня теплового комфорту житлового будинку у місті Первомайськ Модернізація інженерних систем громадської будівлі для підвищення рівня енергетичної ефективності Визначення заходів щодо створення будівлі з майже нульовим енергоспоживанням на прикладі ДНЗ №141 м. Миколаєва Визначення заходів щодо створення будівлі з майже нульовим енергоспоживанням на прикладі ЗОШ №10 м. Миколаєва Підвищення ефективності використання енергетичних ресурсів при функціонуванні ЗОШ №39 м. Миколаєва Дослідження потенціалу енергозбереження у закладах освіти на прикладі Миколаївського ліцею №41 Дослідження показників енергоефективності заводу гранульованих комбікормів в місті Дніпро Вдосконалення систем енергетичного споживання житлового будинку у місті Первомайськ Термомодернізація житлової будівлі застосуванням сучасних енергозберігаючих технологій Підвищення енергоефективності кліматичної системи повітря на стадії діяльності системи енергетичного менеджменту промислового підприємства Підвищення енергетичної ефективності підприємств системи охорони здоров’я Розробка системи енергетичного менеджменту морського порту Підвищення ефективності енергоспоживання в вищих навчальних закладах України (на прикладі національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова) Формування системи енергетичного менеджменту на промисловому підприємстві Аналіз ефективності споживання теплоти для багатоповерхового житлового будинка МК "Східний" Підвищення ефективності використання енергетичних ресурсів при функціонуванні ДНЗ №144 Визначення потенціалу енергозбереження одноповерхової жилої будівлі Підвищення енергетичної ефективності експлуатації суден портофлоту Дослідження потенціалу енергозбереження ДНЗ №141 м. Миколаєва Підвищення ефективності роботи систем енергопостачання ПрАТ "Бериславський машинобудівний завод" Визначення потенціалу енергозбереження комунального закладу "Долинська загальноосвітня школа І-ІІІ ступеню. №4 " "Шляхи підвищення енергоефективності підприємства переробної промисловості (на прикладі ПрАТ "Південна винокурня")" Потенціал енергозбереження загальноосвітньої школи № 33 м. Миколаєва Аналіз перспектив із енергозбереження для багатоповерхового житлового будинка МК "Шуменський" "Система енергетичного менеджменту підприємства (на прикладі Миколаївської служби сигналізації і зв’язку Одеської залізниці)" Підвищення ефективності енергоспоживання в муніципальних будівлях Оцінка перспектив щодо заходів із енергозбереження для дому котеджного типу бази відпочинку Визначення потенціалу енергозбереження в житловому 9-ти поверховому будинку (на прикладі будівлі за адресою: м. Херсон, пр. 200 років Херсона, 43) Визначення потенціалу енергозбереження одноповерхової жилої будівлі Підвищення енергетичної ефективності експлуатації суден портофлоту Дослідження енергетичної ефективності багатоповерхових будівель м. Южноукраїнськ Розробка системи енергетичного менеджменту для суден портофлоту Підвищення енергетичної ефективності будівель комунального підприємства «Чорноморськтеплопостач» Розробка заходів із енергозбереження для проекту реконструкції котельної Дослідження ефективності заходів з енергозбереження для дому котеджного типу МК "Східний" м. Херсон Дослідження енергетичної ефективності системи електричного опалення житлового будинку Підвищення енергоефективності системи теплопостачання за рахунок впровадження енерго-зберігаючих технологій для водогрійних котлів Розробка заходів із енергозбереження для проекту реконструкції котельної Підвищення енергоефективності централізованого теплопостачання житлового сектору в умовах обмеження викидів парникових газів Підвищення енергетичної ефективності підприємств водопостачання та водовідведення Розробка системи контролю витрат енергетичних ресурсів на підприємствах бюджетної сфери Підвищення енергетичної ефективності об’єктів портової інфраструктури Підвищення енергетичної ефективності об’єктів критичної інфраструктури Розробка енергозберігаючих заходів електро-енергетичної системи для забезпечення житлового масиву Підвищення ефективності енергозабезпечення АЕС шляхом оптимізації власних потреб Підвищення енергетичної ефективності учбових закладів Розробка системи енергетичного менеджменту на промисловому підприємстві