


Персональная страница декана


Управление проектами реконструкции на основе артефактных платформ
ЮН Харитонов
Авиационно-космическая техника и технология, 189-192
72008 Объекты портовой инфраструктуры Украины: состав судов и плавсредств портофлота
ЮН Харитонов, ВИ Шалухин
Shipbuilding & marine infrastructure, 23-27
42014 Структура и содержание базы данных о команде проекта реконструкции систем теплоснабжения
ЮН Харитонов, ЕВ Елгина
Восточно-Европейский журнал передовых технологий, 54-56
32011 Управление проектами реконструкции систем теплоснабжения: классификация проектов
ЮН Харитонов
Коммунальное хозяйство городов, 136-141
22009 Система индикаторов для принятия решения о реконструкции энергетических комплексов
ЮН Харитонов
Авиационно-космическая техника и технология, 221–225-221–225
22007 Трансграничное сотрудничество: моделирование проектных решений при реконструкции муниципальных систем теплоснабжения
ЮН Харитонов
Технологический аудит и резервы производства, 40-44
12015 Информационная поддержка проектов энергосбережения
ЮН Харитонов, МЮ Подаенко, ГВ Фоменко
Енергоефективність в будівництві та архітектурі, 276-280
12013 Унификация процессов управления проектами реконструкции систем централизованного теплоснабжения
ЮН Харитонов
Управління розвитком складних систем, 75-78
Предварительное моделирование систем теплоснабжения при управлении проектами реконструкции
ЮН Харитонов
Коммунальное хозяйство городов, 382-387
12008 Выбор стратегии реконструкции сложных технических систем
ЮН Харитонов
Авиационно-космическая техника и технология, 192–194-192–194
12007 Моделювання інформаційної платформи управління проектами розвитку портової інфраструктури
ЮМ Харитонов, БМ Гордєєв, БВ Бердинських далі
Сфера научных интересов:
Основная научная область: Инженерные науки — Машиностроение .
Управление проектами и программы реконструкции муниципальных систем теплоснабжения.
WEB-страничка декана факультета специально разработана, чтобы помочь вам в решении вопросов, связанных с обучением на факультете, кроме того, чтобы поддержать вас по любым личным вопросам.
«Правильные и своевременные консультации очень важны для студентов, когда они изучают специализацию и думают о возможности будущей карьеры. У нас есть много направлений, которые помогают гарантировать, что все студенты ФМИ смогут легко найти поддержку в обществе сотрудников ».
Задать свой вопрос декану факультета можно тут заполнив обязательные поля.

Контактная информация
Украина,Николаев Кузнечная 5, ЦПИвЭ, (НУК). +380634928457


Машинобудівний навчально-науковий інститут
Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова

Навчально-науковий центр морської інфраструктури
Понеділок - п'ятниця
8:00 – 18:00
+38 (067) 28-13-550


Програми нашого навчального центру
для випускників шкіл, технікумів, коледжів, а також для тих, хто хоче здобути додаткову вищу освіту.
Усі програми реалізуються у повній відповідності до вимог ВНЗ
Каталог наших освітніх програм:
КОРИСТЬ ОНЛАЙН-НАВЧАННЯ
Ви платите лише за програми, які Вам потрібні;
Ви можете займатися за зручним роз-кладом, - можливі додаткові заняття;
Якщо Ви пропустили заняття, Ви можете отримати матеріали для самостійного вивчення;
Ви почнете економити, оскільки можете проходити курси підвищення кваліфікації онлайн;
Після проходження курсу навчання- Ви здаєте державний іспит отримуєте сертифікат, диплом, науковий ступінь.

ПРО ВАЖЛИВОСТЬ СПЕЦІАЛЬНОСТІ

«Мир нуждается в изобретениях. В частности, в логистике и в судостроении. Это позволит развивать отрасли более стремительно, при этом снизив затраты. Не так давно Украина была флагманом судостроения.
И на сегодня есть все ресурсы для того, чтобы это звание снова вернуть», - подчеркнул Министр инфраструктуры Украины В.Омелян.


Будет развиваться в Украине и гражданское судостроение. И драйвером здесь выступит АПК. «Так уже было во второй половине 19 века. Поражение России в Крымской войне на долгие годы поставило крест на военном кораблестроении. Но проведенные тогда реформы стимулировали хлебную торговлю. А для перевозки зерна нужны суда, и в результате судостроение в Николаеве возродилось. История развивается по спирали. Мы уже несколько лет активно экспортируем зерновые культуры. На примере компании «НИБУЛОН» видно, как отечественный сельхозтоваропроизводитель начинает заниматься судостроением.
Правда, в отличие от 19-го века, сегодня для построения эффективной экономики требуется вывозить не сырье, а переработанный продукт. Примером может служить порт в городе Гент. Там работает более 100 тысяч человек, а занимаются они, в основном, переработкой отправляемой на экспорт продукции. Такая схема минимум в четыре - пять раз выгоднее вывоза сырья. И, заметьте, все это - составляющие морехозяйственного комплекса», - говорит
С. Рыжков. И добавляет, что специалистов для этой сферы тоже готовят в НУКе - на факультете «Морской инфраструктуры