Результаты поиска

Конкурентоспроміжна освіта в Миколаєві ! Ласкаво просимо до Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова! Ласкаво просимо до Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова! НУК - Додаткові бали до академічних стипендій студентам денної форми навчання РЕЗУЛЬТАТИ ПІДРАХУНКУ ДОДАТКОВИХ БАЛІВ ФМІ

Вже більше трьох десятиліть ЦПДвЕ є синонімом незмінно високої якості і надійності. У 1995р на базі технічного ВНЗ - НKІ (НУК) завдяки зусиллям і необхідному досвіду, кількома науковими фахівцями в галузі енергетики та енергозбереження був створений ЦЕНТР ПРИКЛАДНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ В ЕНЕРГЕТИЦІ далі як (ЦПДвЕ). ПОВЕРНУТИСЯ НА САЙТ ФАКУЛЬТЕТУ

У житті людини приходить час, коли прийняття рішення про отримання вищої освіти .... 03 04 01 05 02 HOME > 1-5 У житті людини приходить час, коли прийняття рішення про отримання вищої освіти (читай - вибір життєвого шляху) набуває особливої актуальності. 2021 Наступне АБІТУРІЄНТ 01 ЗАСАДИ Як і раніше, питань виникає дуже багато, а рішення, зрештою, на найближчу перспективу, буде одне. Спробую допомогти абітурієнтові в рішенні даного питання, наскільки це вдасться, на основі висвітлення перспективних освітніх програм, які «культивуються» в ННЦМІ Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова (НУК). 2-5 БУДЕМО ЗНАЙОМІ! Аналіз ринку праці, як в Україні, так і за кордоном призвів до того, що в 2013 році в університеті був створений факультет морської інфраструктури. Факультет був орієнтований на підготовку висококваліфікованих фахівців, здатних реалізувати комплекс системних задач розвитку морської інфраструктури, як в Україні, так і за кордоном шляхом впровадження сучасних технологій проектування, методів і моделей управління, підвищення енергетичної ефективності та екологічної безпеки з урахуванням проблем і особливостей соціально-економічного розвитку регіонів. Сьогодні ННЦМІ це сучасний науково-освітній комплекс, до складу якого входять спеціалізації : морська логістика, системотехніка морської інфраструктури та енергетичного менеджменту. 02 03 Науковий потенціал 02 Підготовка фахівців різного рівня (бакалаври, магістри) проводиться за наступними спеціальностями: ); 144 - Теплоенергетика (спеціалізація - Енергетичний менеджмент); 135 - Суднобудування (спеціалізація - Системотехніка об’єктів морської інфраструктури); 073 - Менеджмент (спеціалізація - Логістика). 3-5 01 Науковий потенціал ННЦМІ це 5 професорів, докторів технічних наук, 5 доцентів, кандидатів технічних наук, 4 старших викладача, 5 здобувачів наукових ступенів. В структурі центра є Науково-дослідний інститут інфраструктурних проектів, Центр прикладних досліджень в енергетиці та Центр прикладних проблем регіонального розвитку. Навчально-наукові лабораторії ННЦМІ оснащені сучасним обладнанням, програмними продуктами, які забезпечують не тільки підготовку фахівців високого рівня, але і виконання науково-дослідних і проектних робіт різного цільового призначення. 03 Деякі спеціалізації центра є унікальними. Так, підготовка за спеціалізацією «Системотехніка об’єктів морської інфраструктури» ведеться в Україні лише в ННЦМІ НУК, а підготовка за спеціалізацією «Енергетичний менеджмент» в Миколаївській області – тільки у нас. 04 Cпеціальності, за яким ведеться підготовка , потребують сучасні та перспективні ринки праці не тільки нашої держави, а й закордонні. Закономірним буде питання про те, наскільки освітні програми підготовки фахівців відповідають сучасним освітнім трендам, які можливості працевлаштування випускників як за кордоном, так і в межах держави, скільки коштують освітні послуги і багато інших. 4-5 Думаю, що всі погоджуються з моїм переконанням, що перепусткою в майбутнє є знання. Майбутнє - це ера цифровізації, ера використання у всіх сферах життя комп'ютерної техніки. Кожна з освітніх програм враховує цей світовий тренд, а в залежності від спеціальності (спеціалізації) випускники опановують не тільки необхідні знання в базовій теоретичній і практичній підготовці, а й унікальні знання в предметній області їх комп'ютерного забезпечення. З огляду на специфіку ННЦМІ, підготовка фахівців проводиться в рамках світових трендів: технологічних платформ Shipbuilding 4.0, SmartPort, BIM-технологій, технологій Е - менеджменту, морського просторового планування, розвиток яких активно підтримуються потенційними замовниками випускників. 04 Оволодіння цими знаннями дозволить дистанційно працювати як в країні, так і за її межами. Тезово про кожну із спеціальностей (спеціалізацій). Останнім часом питання ефективного управління енергетичними ресурсами в різних галузях господарювання актуальні для всіх країн світу. Це визначило необхідність підготовки висококласних фахівців, в тому числі, керівників верхнього рівня в ієрархії управління енергетичними системами в рамках спеціалізації: «Енергетичний менеджмент». Майбутні випускники набудуть знань в галузі: моделювання енергетичних систем та їх елементів; організації та проведення енергетичних обстежень; формування та постановки системи енергетичного менеджменту на підприємствах; управління проектами і програмами модернізації та реконструкції систем енергопостачання і енергоспоживання; проведення науково-дослідних робіт в галузі прикладних проблем енергетики та багато іншого. Це основні напрямки підготовки для магістерського рівня, рівень бакалавра передує магістерській підготовці та забезпечує базові теоретичні знання і практичну підготовку в даному напрямку. Попит на фахівців даної спеціалізації високий як на малих підприємствах, так і на високо енергоємних. Для отримання можливості вести приватний бізнес, в тому числі, підвищувати свою кваліфікацію, в центрі на основі наказу Державного комітету з енергоефективності та енергозбереження України діє спеціалізована комісія з сертифікації фахівців в області енергетичного менеджменту. Сертифіковані спеціалісти реєструються в республіканській базі даних, і тільки вони мають право брати участь в численних тендерах, пов'язаних з проектами і грантовими програмами підвищення енергоефективності та енергозбереження. Діапазон працевлаштування фахівців великий: органи державного і місцевого самоврядування, підприємства та організації систем енергопостачання, енергоспоживання. В Україні, тільки в ННЦМІ НУК, можна пройти навчання за спеціалізацією: «Системотехніка об'єктів морської інфраструктури». Спеціалізація орієнтована, в основному, на управління процесами експлуатації, модернізації та реконструкції портової інфраструктури на основі технологічних платформ SmartPort, технологій Е - менеджменту і морського просторового планування, що активно розвиваються за кордоном. На мій погляд, в умовах зростаючої ролі морських і річкових портів спеціалізація дуже перспективна. Слід зазначити, що освіту за даною спеціалізацією вже отримали представники ТОП-менеджменту ряду портів України та суднобудівних підприємств. Особливе місце в підготовці фахівців в ННЦМІ займає морська логістики, спеціалізація - «Логістика». У сферу управління професійної діяльності випускників входять питання управління матеріальними, інформаційними, фінансовими потоками підприємств і організацій різних галузей господарювання, в тому числі, з огляду на спеціалізацію, підприємств морегосподарського комплексу. Основу освітньої програми становлять дисципліни логістичного менеджменту, проектування логістичних систем, управління ланцюгами поставок, інформаційні системи і технології в логістиці, оптимізаційні моделі транспортної логістики, кластерні моделі водного транспорту і багато інших. Той, хто хоч частково знайомий з даною спеціалізацією знає, що його чекають прекрасні перспективи при працевлаштуванні. Інструментальним арсеналом інформаційних технологій слід вважати комп'ютерні системи, які в сучасному розумінні являють собою єдине ціле технічного обладнання та програмного забезпечення. 5-5 05 Декан факультету морської інфраструктури НУК д-р техн. наук, проф. Ю. М. Харитонов.

Найсильніший перемагає!!! Сьогодні на нашому острівку позитивних емоцій пройшов дружній турнір з дартсу. Спорт допомагає долати будь які труднощі, позбавляє від депресії, мотивує і дає надію! Найсильніший перемагає!!! Сьогодні на нашому острівку позитивних емоцій пройшов дружній турнір з дартсу. Спорт допомагає долати будь які труднощі, позбавляє від депресії, мотивує і дає надію! Джерело: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3302537223323913&id=1777285825849068

Проф. Ю.Харитонов ознайомив студентів із перспективними джерелами енергії для підводних технічних засобів. 1 2 3 4 Home ЛЕКЦІЇ Чжухайський філіал університету Сунь Ятсена 2 Одним із запланованих заходів наукового стажування проф. Ю.Харитонова було читання лекції для студентів факультету морських технологій Чжухайського філіалу університету Сунь Ятсена 3 Проф. Ю.Харитонов ознайомив студентів із перспективними джерелами енергії для підводних технічних засобів. 4 Next post - - Prev post

Продовження локдауна в Україні, якщо епідемічна ситуація не покращиться (НАКАЗ № ....

Освітня програма підготовки фахівців другого (магістерського) рівня вищої освіти - спеціальність G11 Машинобудування, спеціалізація G11.04 Суднобудування, освітня програма Системотехніка об'єктів морської інфраструктури HOME НАВЧАННЯ АНОНСИ КОНТАКТИ More Освітня програма: «Системотехніка об’єктів морської інф раст руктури» Освітня програма підготовки - Завантажити актуальний документ > ПЕРЕДМОВА Освітня програма підготовки фахівців другого (магістерського) рівня вищої освіти за спеціальністю G11 Машинобудування спеціалізації системотехніка об’єктів морської інфраструктури розроблена відповідно до Стандарту вищої освіти України для другого (магістерського) рівня вищої освіти галузі знань G Інженерія, виробництво та будівництво, спеціальності G11 Машинобудування, затверджено та введеного в дію наказом Міністерства освіти і науки України від 10 липня 2019 року № 963.. ДАЛІ ВСТУП ОПП є внутрішнім нормативним документом Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова» (НУК), у якому визначається нормативний термін підготовки для денної (ДФН) та заочної (ЗФН) форм навчання, тривалість практик і екзаменаційних сесій. ДАЛІ МЕТА Мета освітньої програми – підготовка фахівців здатних розв’язувати спеціалізовані та науково-прикладні завдання професійної діяльності у галузі системотехніки об’єктів морської інфраструктури. ДАЛІ ПЕРЕДМОВА Освітня програма підготовки фахівців другого (магістерського) рівня вищої освіти за спеціальністю G11 Машинобудування спеціалізації системотехніка об’єктів морської інфраструктури розроблена відповідно до Стандарту вищої освіти України для другого (магістерського) рівня вищої освіти галузі знань G Інженерія, виробництво та будівництво, спеціальності G11 Машинобудування, затверджено та введеного в дію наказом Міністерства освіти і науки України від 10 липня 2019 року № 963.. Розроблено робочою групою у складі: 1. Гарант освітньої програми, Харитонов Юрій Миколайович – доктор технічних наук, професор, керівник навчально-наукового центру морської інфраструктури Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова, наказ №53 від 12 березня 2021р; 2. Шевцов Анатолій Павлович – доктор технічних наук, професор, професор навчально-наукового центру морської інфраструктури Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова; 3. Казарезов Анатолій Якович – доктор технічних наук, професор, професор навчально-наукового центру морської інфраструктури Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова. ПЕРЕДМОВА ВСТУП ЗМІСТ ОПП є внутрішнім нормативним документом Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова» (НУК) , у якому визначається нормативний термін підготовки для денної (ДФН) та заочної (ЗФН) форм навчання, тривалість практик і екзаменаційних сесій. ОПП розроблена на підставі матеріалів, які визначають порядок підготовки фахівців у закладах вищої освіти України, а саме: ДСТУ ISO 9001-2009, законів України «Про освіту» і «Про вищу освіту», державних стандартів освіти, нормативних документів з питань освіти та Статуту НУК. При цьому у якості основних були використані наступні нормативні документи: 1. Закон України «Про вищу освіту» в редакції від 16.01.2020 р. 2. Стандарт вищої освіти за спеціальністю G11 Машинобудування галузі знань G Інженерія, виробництво та будівництво для другого (магістерського) рівня вищої освіти, затверджений наказом МОНУ № 963 від 10.07.19 р Освітня програма запроваджена з 2025 Термін перегляду освітньої програми 1 раз на 2 роки. Рецензії - відгуки зовнішніх стейкхолдерів: 1. ООО « МарКоні»; 2. ООО Морський спеціалізований порт «НІКА-ТЕРА». Профіль освітньої програми Перелік компонент освітньої програми Структурно-логічна схема освітньої програми Форма атестації здобувачів вищої освіти Матриця відповідності програмних компетентностей компонентам освітньої програми… Матриця забезпечення програмних результатів навчання відповідними компонентами освітньої програми Додаток… ВСТУП Повна назва вищого навчального закладу та структурного підрозділу Ступень вищої освіти Галузь знань Спеціальність Офіційна назва освітньої програми Форми навчання Освітня кваліфікація Кваліфікація в дипломі Тип диплому та обсяг освітньої програми Наявність акредитації Цикл/рівень Передумови Мова(и) викладання Термін дії освітньої програми Інтернет-адреса постійного розміщення опису освітньої програми 1. Загальна інформація Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, м. Миколаїв, проспект Героїв України, 9, 54025. Назва підрозділу: Машинобудівний навчально-науковий інститут (МННІ) Навчально-науковий центр морської інфраструктури Друга ступінь вищої освіти (магістр) G Інженерія, виробництво та будівництво G11 Машинобудування Системотехніка об’єктів морської інфраструктури (System engineering of maritime infrastructure) Обмеження відсутні Магістр Освітня програма «Системотехніка об’єктів морської інфраструктури» Ступінь вищої освіти – Магістр Спеціальність – G11 Машинобудування Галузь знань – G Інженерія, виробництво та будівництво Диплом магістра, одиничний, 90 кредитів ЄКТС Термін навчання 1 рік 4 місяця Акредитаційна комісія. Україна. Сертифікат про акредитацію УД № 1592095 Термін дії 31.12.2026 НРК –7 рівень, QF-EHEA – другий цикл, EQF-LLL – 7 рівень. Наявність ступеня бакалавра, ступеня магістра або освітньо-кваліфікаційного рівня «Спеціаліст» Українська мова. Окремі дисципліни викладаються англійською мовою. Термін дії – 31.12.2026 http://www.nuos.edu.ua/students/osvita/osvitni-programy.php Профіль освітньої програми 1. Профіль освітньої програми МЕТА 2. Мета освітньої програми Мета освітньої програми – підготовка фахівців здатних ро зв’язувати спеціалізовані та науково-прикладні завдання професійної діяльності у галузі системотехніки об’єктів морської інфраструктур и 3. Характеристика освітньої програми Предметна область - G Інженерія, виробництво та будівництво, G11 Машинобудування, Спеціалізація: Системотехніка об’єктів морської інфраструктури Орієнтація освітньої програми Основний фокус освітньої програми Особливості програми Об’єкти вивчення та діяльності: явища та проблеми, пов'язані з усіма етапами життєвого циклу об’єктів морської інфраструктури: – суден різних типів, морських плавучих споруд і технічних засобів освоєння океану; – суднових енергетичних установок та їх устаткування; – систем електроенергетики і автоматизації суден; – суднових машин, механізмів і устаткування; – системотехніки об’єктів морської інфраструктури. Цілі навчання: Підготовка фахівців, здатних розв'язувати спеціалізовані завдання та прикладні проблеми професійної діяльності у сфері системотехніки об’єктів морської інфраструктури. Теоретичний зміст предметної області: теоретичні та практичні знання математичного моделювання та математичного апарату, теорій системотехніки, управління проектами, комп’ютерних технологій. Методи, методики та технології: методи фізичного та математичного моделювання та обробки даних; методики розрахунку та проектування об’єктів морської інфраструктури на основі комп’ютерних технологій, аналітичні, числові та експериментальні методи дослідження задач предметної області. Засоби, пристрої, системи: основне і допоміжне лабораторне устаткування, засоби проектування об’єктів морської інфраструктури, автоматизації та керування; засоби інформаційного та організаційного забезпечення виробничих процесів, прикладне програмне забезпечення. Освітньо-професійна програма має академічну та прикладну орієнтацію. Освітня програма орієнтована на підготовку фахівців з навичками науковця, які мають володіти: сучасними методами та засобами моделювання об’єктів морської інфраструктури, впровадження комп’ютерного управління, аналізу, синтезу, проектування, модернізації та експлуатації об’єктів морської інфраструктури. Професійна діяльність у галузі системотехніки об’єктів морської інфраструктури. Ключові слова: системотехніка об’єктів морської та портової інфраструктури, портове господарство, управління проектами, інформаційні технології, моделювання об’єктів та процесів Освітня програма передбачає практичну підготовку фахівців-дослідників для проведення науково-дослідних, проектно-технологічних, виробничо-технологічних робіт на об’єктах морської інфраструктури(суднобудівні та судноремонтні заводи, порти, об’єкти критичної інфраструктури) з використанням сучасних технологічних платформ Shipbuilding 4/0, Smart Port морського просторового планування, комп’ютерних технологій і спеціалізованого програмного забезпечення, з розробленням та впровадженням технічних і технологічних інновацій. 4. Придатність випускників до працевлаштування та подальшого навчання Професійні назви робіт згідно з чинною редакцією Національного класифікатора України, на фахову підготовку з яких спрямовані освітньо-професійні та освітньо - наукові програми за спеціальністю G11 Машинобудування: Придатність до працевлаштування Подальше навчання Згідно з Національним класифікатором професій ДК 003:2010 фахівці, які здобули освіту за освітньо-професійною програмою «Системотехніка об’єктів морської інфраструктури» можуть обіймати такі первинні посади: проектно-конструкторську: 2145.2 - інженер-конструктор(механіка); виробничо-технологічну: 2145.2 - інженер-технолог (механіка), 2145.2 - інженер з механізації трудомістких процесів, 2145.2 - інженер з механізації та автоматизації виробничих процесів, 2145.2 - інженер з комплектації устаткування; науково-дослідну: 2149.2 – інженер-дослідник; 2149.1- молодший науковий співробітник 2149.1- науковий співробітник організаційно-керівну: 2149.2 інженер з організації керування виробництвом, а також може займати первинні посади: інженер-конструктор, інженер-технолог, інженер з нагляду за будівництвом флоту, інженер з механізації трудомістких процесів, інженер з механізації та автоматизації виробничих процесів, інженер з ремонту, інженер з комплектації устаткування, інженер з підготовки виробництва, інженер з нормування праці, інженер із стандартизації, інженер з якості, інженер з охорони праці, інженер-дослідник, інженер з науково-технічної інформації, інженер з організації керування виробництвом, інженер із впровадження нової техніки й технології. Продовження освіти за третім (освітньо-науковим) рівнем вищої освіти, набуття додаткових кваліфікацій в системі післядипломної освіти 5. Викладання та оцінювання Викладання та навчання Оцінювання Проблемно-орієнтоване навчання з набуттям загальних та професійних компетентностей, достатніх для продукування нових ідей, розв’язання комплексних проблем морської інфраструктури. Оволодіння методологією наукової роботи, навичками презентації її результатів рідною і іноземною мовами. Проведення самостійного 9 наукового дослідження з використанням ресурсної бази університету та партнерів. Індивідуальне наукове керівництво, підтримка і консультування науковим керівником. Викладання проводиться у вигляді: лекцій, практичних занять та лабораторних робіт. Передбачено на основі підручників та конспектів,електронних засобів комунікацій, консультації з викладачем групові і індивідуальні заняття, самостійна робота над завданнями. Під час останнього семестру навчання забезпечується наукове стажування та виконання кваліфікаційної роботи. Викладання проводиться у вигляді: лекцій, мультимедійних лекцій, семінарських, практичних занять, лабораторних робіт. Проміжний контроль у формі атестацій і семестрового звіту відповідно до індивідуального плану. Державна атестація у формі кваліфікаційних екзаменів з загальної та професійної підготовки. Апробація результатів досліджень на наукових конференціях. Публікація результатів досліджень у фахових наукових виданнях. Мультимедійна презентація результатів дослідження на науковому семінарі. Прилюдний захист кваліфікаційної роботи. Оцінювання здійснюється за 100-бальною шкалою та шкалою ECTS 6. Програмні компетентності Інтегральна компетентність Загальні компет ентності ( ЗК ) Спеціальні компетентності (С К ) Здатність розв’язувати складні задачі і проблеми у сфері суднобудування ( об’єктів морської інфраструктури) або у процесі навчання, що передбачає проведення досліджень та/або здійснення інновацій та характеризується невизначеністю умов і вимог. ЗК01. Здатність генерувати нові ідеї (креативність). ЗК02. Здатність працювати в команді. ЗК03 . Здатність вчитися і оволодівати сучасними знаннями. ЗК04. Здатність використовувати англійську мову у письмовій та усній формі і спілкуватися з представниками інших професій СК05 . Здатність до проектування, конструювання, виробництва, монтажу, експлуатації, технічного обслуговування та утилізації об’єктів, явищ і процесів у сфері суднобудування відповідно до спеціалізації з використанням принципів та методів механічної інженерії, математичного апарату високого рівня. СК06 . Здатність самостійно формулювати цілі, ставити конкретні завдання наукових та прикладних проектів у фундаментальних і прикладних областях суднобудівної сфери (відповідно до спеціалізації) і вирішувати їх за допомогою сучасних дослідницьких методів з використанням новітнього вітчизняного та зарубіжного досвіду і з застосуванням сучасної апаратури, обладнання та інформаційних технологій. СК07 . Здатність презентувати результати виконання наукових та прикладних проектів представникам різних професійних груп, у тому числі фахівцям із суднобудування. СК08. Здатність приймати інженерні рішення в сфері суднобудування на альтернативній основі, за наявності суперечливих вимог і нестачі інформації, з урахуванням вимог законодавства, економічних, екологічних, соціальних та етичних аспектів. СК09 . Здатність планувати та здійснювати проектно-конструкторські роботи у сфері професійної діяльності відповідно до спеціалізації. СК10. Здатність керувати роботою підприємств та організацій, приймати відповідальні рішення в межах професійної компетенції. Компетентності, визначені освітньою програмою СК11 . Здатність до практичного використання універсальних і спеціалізованих систем управління життєвим циклом об’єктів морської інфраструктури (Product Lifecycle Management – PLM), їх автоматизованого проектування (Computer-Aided Design – CAD), виробництва (Computer-Aided Manufacturing – CAM) та інженерних досліджень (Computer-Aided Engineering – CAE), а також управління проектами (Е-РМ) в галузі об’єктів морської інфраструктури. СК12. Здатність здійснювати інженерну діяльність в сфері об’єктів морської інфраструктури з урахуванням технічних стандартів та нормативів, вимог Міжнародних морських організацій, санітарних норм і Правил Класифікаційних товариств. СК13. Здатність розв’язувати задачі механіки суцільного середовища за допомогою постановки обчислювального експерименту та використання комп’ютерної техніки.. 7. Програмні результати навчання Програмні результати навчання, визначені стандартом вищої освіти спеціальності . ПР01. Застосовувати прогресивні методи і технології, модифікувати існуючі та розробляти нові методи та/або завдання, здійснювати заходи для ефективного та безпечного виконання професійних завдань. ПР02. Вільно презентувати іноземною мовою усно і письмово результати досліджень та інновацій в галузі механічної інженерії і, зокрема, суднобудування. ПР03. Уміти зрозуміло і недвозначно доносити власні знання, рішення, аргументи, висновки з проблем суднобудування до фахівців і нефахівців, представляти підсумки виконаної роботи у вигляді звітів, рефератів, наукових статей, доповідей і заявок на винаходи, які оформлені згідно з установленими вимогами. ПР04. Використовувати сучасні ефективні засоби оволодіння новими знаннями, опановувати передові технології самоосвіти і самовдосконалення. ПР05. Знаходити оптимальні рішення при проектуванні, конструюванні, виробництві, ремонті, реновації, експлуатації, обслуговуванні та утилізації продукції суднобудування (відповідно до спеціалізації) з урахуванням вимог якості, надійності, безпеки, енергоефективності, вартості та строків виконання. ПР06. Виявляти навички самостійної та колективної роботи, лідерські якості, організовувати роботу за умов обмеженого часу з наголосом на професійну сумлінність. винаходи, які оформлені згідно з установленими вимогами. ПР07 . Мати спеціалізовані концептуальні знання з суднобудування, набуті у процесі навчання та/або професійної діяльності, у тому числі знання і розуміння новітніх досягнень, необхідні для інноваційної та дослідницької діяльності (відповідно до спеціалізації). ПР08. Уміти приймати ефективні рішення з інженерних питань суднобудування у складних і непередбачуваних умовах, у тому числі із застосуванням сучасних методів прогнозування та засобів підтримки прийняття рішень. ПР09 . Обирати і застосовувати необхідне устаткування, інструменти та методи для вирішення інженерних задач, пов’язаних з професійною діяльністю (відповідно до спеціалізації). ПР10. Уміти ставити, досліджувати, аналізувати і розв’язувати складні інженерні завдання і проблеми суднобудування, що потребують оновлення та інтеграції знань, у тому числі в умовах неповної/недостатньої інформації та суперечливих вимог. ПР11. Розв’язувати складні задачі і проблеми, що пов’язані з проектуванням, конструюванням, виробництвом, ремонтом, реновацією, експлуатацією та утилізацією суден різних типів, морських плавучих споруд, засобів океанотехніки, суднових енергетичних, електротехнічних установок і систем, їх основних конструктивних елементів відповідно до спеціалізації. ПР12. Мати навички оцінювання та аналізу об’єктів управління, управління комплексною інженерною діяльністю у сфері суднобудування. Додатково для освітньо-професійної програми Програмні результати навчання, визначені освітньою програмою: ПР13. Уміти обирати необхідні методи та засоби досліджень, розробляти та аналізувати фізичні, математичні та комп’ютерні моделі об’єктів дослідження, що стосуються проблем розвитку об’єктів морської інфраструктури. ПР14 . Уміти будувати відповідні математичні моделі та моделі функціонування об’єктів морської інфраструктури, відповідних явищ і процесів, досліджувати їх для отримання нових висновків та поглиблення розуміння явищ предметної області. ПР15. Знати основні положення і вимоги Міжнародних морських конвенцій і Правил Класифікаційних товариств; засвоїти особливості вибору основних елементів та систем об’єктів морської інфраструктури з урахуванням зазначених положень і вимог; уміти визначити область застосування положень і вимог Конвенцій і Правил у практичній діяльності. ПР16. Знати сучасні чисельні методи та інструментальні засоби розрахунку систем та елементів об’єктів морської інфраструктури 8. Ресурсне забезпечення реалізації програми Кадрове забезпечення Матеріально-технічне забезпечення Інформаційне та навчально-методичне забезпечення Кадрове забезпечення освітньої програми складається з професорсько-викладацького складу навчально-наукового центру морської інфраструктури. До викладання окремих дисциплін відповідно до їх компетенції та досвіду залучений професорсько-викладацький склад кафедр навчально-наукового гуманітарного інституту, машинобудівного навчально-наукового інституту , факультету морського права, навчально-наукового інституту автоматики та електротехніки, факультету екологічної та технічної безпеки, факультету економіки моря, навчально-наукового інституту комп’ютерних наук та управління проектами та кораблебудівного навчально-наукового інституту. Практико-орієнтовний характер освітньої програми передбачає участь фахівців практиків, що відповідають напряму програми, що підсилює синергетичний зв'язок теоретичної та практичної підготовки. Гарант освітньої програми та викладацький склад, якій забезпечує її реалізацію, відповідає вимогам, визначеним Ліцензійними вимогами провадження освітньої діяльності закладів освіти. Забезпеченість навчальними приміщеннями, комп’ютерними робочими місцями, мультимедійним обладнанням відповідає потребі. В НУК є 4 локальні комп’ютерні мережі і 12 точок бездротового доступу до мережі Інтернет. Користування Інтернет-мережею безлімітне. Для проведення досліджень наявні галузеві та інші спеціалізовані науково-дослідні і навчально-наукові лабораторії навчально-наукового центру морської інфраструктури та науково-дослідна база спеціалізованого Центру прикладних досліджень в енергетиці. Для проведення інформаційного пошуку та обробки результатів є спеціалізовані комп’ютерні класи, де наявне спеціалізоване програмне забезпечення (Rhinoceros, Maxsurf, Aveva Marine, FORAN, SolidWorks, FlowVision)та необмежений відкритий доступ до Інтернет-мережі. Офіційний веб-сайт http://www.nuos.edu.ua . містить інформацію про освітні програми, навчальну, наукову і виховну діяльність, структурні підрозділи, правила прийому, контакти. Всі зареєстровані в НУК користувачі мають необмежений доступ до мережі Інтернет. Матеріали навчально-методичного забезпечення освітньо-наукової програми викладені на освітньому порталі сайт навчально-наукового центру морської інфраструктури «Навчальні ресурси»: http://learn.nuos.nuos.edu.ua. Фонд наукової бібліотеки НУК містить понад 768845 примірників друкованих видань (400000 в активному використанні); понад 380000 примірників підручників; більш 94000 примірників наукової літератури; понад 500 примірників періодичних видань; щорічне поповнення фонду до 12000 примірників. Читальний зал забезпечений бездротовим доступом до мережі Інтернет. Усі ресурси бібліотеки доступні через сайту університету: http://lib.nuos.edu.ua/ Вільний доступ через сайт НУК до баз даних періодичних фахових наукових видань (в тому числі, англійською мовою) забезпечується: – участю бібліотеки університету у консорціумі ElibUkr. «Електронна бібліотека України: створення Центрів знань в університетах України», що об’єднує бібліотеки вищих навчальних закладів, національні бібліотеки та інші організації України. Учасникам консорціуму ElibUkr надається доступ до БД електронних журналів, електронних книг – найважливішого ядра світових інформаційних ресурсів, що покривають усі галузі знань (наука, техніка, медицина, соціальні та гуманітарні науки); – входженням бібліотеки університету в асоціацію "Інформатіо-Консорціум", який пропонує тестові (тріал) доступи для ознайомлення з новими можливостями відомих інформаційних електронних провайдерів та до нових ресурсів. В рамках нового консорціуму E-Verum в 2016 р. бібліотека НУК приєдналася до проекту "ТОРНАДО" (ТОМСОН РЕЙТЕР ДЛЯ НАУКОВО-ДОСЛІДНИХ ТА ОСВІТНІХ УСТАНОВ). Мета проекту: Розбудова національних науко-метричних інструментів промоції та оцінки наукової продуктивності українських вчених як елемент національної стратегії переходу від економіки ресурсів до економіки знань (у співпраці з компанією Thomson Reuters). Платформа Web of Science пропонує доступ до бібліографічних даних наукових статей з престижних періодичних видань, книг та матеріалів наукових конференцій із зазначенням реальної цитованості цих матеріалів. Таким чином, користувач в змозі негайно отримати уяву щодо актуальності тієї чи іншої роботи та її впливу на наукову спільноту. В рамках проекту «ТОРНАДО» отримано тріал-доступ до таких баз даних та он-лайн утиліт: • Web of Science Core Collection: - Science Citation Index Expanded (1970-2016); - Social Science Citation Index (1970-2016); - Arts and Humanities Citation Index (1975-2016); - Conference Proceedings Citation Index (1990-2016); - Book Citation Index (2003-2016); • Russian Science Citation Index (2002-2016); • SciELO Citation Index (1980-2016); • Emerging Sources Citation Index (2015-2016); • Korean Journal Index (1980-2016); • Chinese Science Citation Database (1989-2016); • Journal Citation Reports (2004-2014); • Derwent Innovations Index (1963-2016); Medline® (1950-2016). Читальний зал забезпечений бездротовим доступом до мережі Інтернет. Всі ресурси бібліотеки доступні через сайт університету: http://www.nuos.edu.ua. 9. Академічна мобільність Національна кредитна мобільність Міжнародна кредитна мобільність Навчання іноземних здобувачів вищої освіти Національна кредитна мобільність студентів, аспірантів, докторантів, наукових і науково-педагогічних працівників Університету, у т.ч. навчання, стажування, проходження навчальної і виробничої практик, проведення наукових досліджень, викладання та підвищення кваліфікації організовується на підставі партнерських угод про співробітництво Університету з університетами України відповідно до Положення про академічну мобільність учасників освітнього процесу Національного університету кораблебудування Міжнародне освітнє та науково-технічне співробітництво із закордонними організаціями базується на довгострокових угодах про співробітництво в освітянській, науково-технічній та культурних сферах з іноземними закладами освіти, підприємствами та установами. Зокрема, Харбінський інженерний університет (КНР), Інститут Сторд/Хаунсенд (Норвегія). В межах цих угод проводиться академічний обмін. Навчання іноземних студентів проводиться на загальних умовах або за індивідуальним графіком. 10. Форми атестації здобувачів вищої освіти Форми атестації Вимоги до кваліфікаційної роботи Атестація здійснюється у формі публічного захисту кваліфікаційної роботи Кваліфікаційна робота має передбачати розв’язання складного спеціалізованого завдання енерго-ефективності у промисловості і комунальній сферах, що характеризується комплексністю та індивідуальністю умов енергетичного менеджменту об’єкту, із застосуванням теорій та методів теплоенергетики. Кваліфікаційна робота має демонструвати набуття інтегральної компетентності, визначеною цією програмою. Кваліфікаційна робота не повинна містити академічного плагіату, фабрикації та фальсифікації. Кваліфікаційна робота має бути оприлюднена на офіційному сайті закладу вищої освіти або його підрозділу, або у репозитарії закладу вищої освіти. Оприлюднення кваліфікаційних робіт, що містять інформацію з обмеженим доступом, здійснювати у відповідності до вимог чинного законодавства. Інші вимоги визначені та легітимізовані у відповідних документах закладу вищої освіти. 11 – Вимоги до наявності системи внутрішнього забезпечення якості вищої освіти Наявність системи внутрішнього забезпечення якості вищої освіти В університеті розроблена, впроваджена в дію та сертифікована система управління якістю, що базується на вимогах міжнародного стандарту серії ISO 9001:2015 та Національного стандарту ДСТУ ISO 9001:2015. Впроваджена система сертифікована з 2015 року компанією «Бюро Верітас Сертифікейшн Україна» і підлягає щорічному аудиту. Сферою сертифікації внутрішньої системи забезпечення якості є: надання вищої освіти на рівні кваліфікаційних вимог до підготовки молодших спеціалістів, молодших бакалаврів, магістрів, докторів філософії, підготовка науково-педагогічного персоналу; проведення наукових досліджень та здійснення науково-технічних розробок, готових до подальшого впровадження та виробництва. Система забезпечення якості освітньої діяльності передбачає здійснення таких процедур і заходів: 1) визначення принципів та процедур забезпечення якості вищої освіти; 2) здійснення моніторингу та періодичного перегляду освітньої програми; 3) щорічне оцінювання здобувачів вищої освіти, науково-педагогічних і педагогічних працівників вищого навчального закладу та регулярне оприлюднення результатів таких оцінювань на офіційному веб-сайті вищого навчального закладу, на інформаційних стендах та в будь-який інший спосіб; 4) забезпечення підвищення кваліфікації педагогічних, наукових і науково-педагогічних працівників; 5) забезпечення наявності необхідних ресурсів для організації освітнього процесу, в тому числі самостійної роботи студентів, за освітньою програмою; 6) забезпечення наявності інформаційних систем для ефективного управління освітнім процесом; 7) забезпечення публічності інформації про освітню програму, ступені вищої освіти та кваліфікації; 8) забезпечення ефективної системи запобігання та виявлення академічного плагіату в наукових працях працівників вищих навчальних закладів і здобувачів вищої освіти, інші процедури і заходи. Перелік компонент освітньої програми 2. ПЕРЕЛІК КОМПОНЕНТ ОСВІТНЬО-ПРОФЕСІЙНОЇ/НАУКОВОЇ ПРОГРАМИ ТА ЇХ ЛОГІЧНА ПОСЛІДОВНІСТЬ Обсяг компонентів освітньої програми Вибіркові компоненти програми обираються студентом згідно Положення про вибіркові дисципліни у Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова. Структурно-логічна схема освітньої програми 3. СТРУКТУРНО-ЛОГІЧНА СХЕМА ОСВІТНЬО-ПРОФЕСІЙНОЇ ПРОГРАМИ Компоненти освітньої програми (за виключенням наукового стажування та кваліфікаційної атестації) вивчаються паралельно (протягом першого/другого семестрів та служать підготовці фахівців із системотехніки об’єктів морської інфраструктури, здатних самостійно розв’язувати спеціалізовані задачі й практичні проблеми в процесі професійної діяльності. Професійна підготовка завершується науковим стажуванням та кваліфікаційною атестацією (виконанням і захистом кваліфікаційної магістерської роботи, третій семестр) і продовжується протягом всього життя. Структурно-логічна схема вивчення компонент освітньо-професійної програми представлена на рис.1. Форма атестації здобувачів вищої освіти 4. ФОРМА АТЕСТАЦІЇ ЗДОБУВАЧІВ ВИЩОЇ ОСВІТИ Атестація випускників освітньої програми «Системотехніка об’єктів морської інфраструктури» спеціальності G11 Машинобудування проводиться у формі захисту кваліфікаційної магістерської роботи та завершується видачею документу встановленого зразка про присудження йому ступеня магістра із присвоєнням кваліфікації: магістр із суднобудування за спеціалізацією системотехніка об’єктів морської інфраструктури. Атестація здійснюється відкрито і публічно. Матриця відповідності програмних компетентностей компонентам освітньої програми… Матриця забезпечення програмних результатів навчання відповідними компонентами освітньої програми Додаток… Додаток МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ Обладнання лабораторій та спеціалізованих кабінетів Лабораторія імітаційного моделювання об’єктів морської інфраструктури, ауд. № 44-3 2. Лабораторія експериментальних досліджень елементів систем морської інфраструктури, ауд. № 9 Площа приміщень для професорсько-викладацького складу і навчально-допоміжного персоналу науково-навчального центру морської інфраструктури складає 72 м 2 . Матеріально-технічна база науково-навчального центру морської інфраструктури включає 2 спеціалізовані лабораторії: імітаційного моделювання об’єктів морської інфраструктури ( 70 м 2 ), експериментальних досліджень елементів систем морської інфраструктури ( 78 м 2 ); спеціалізовану учбову аудиторію ( 72 м 2 ). методичний кабінет. Спеціалізовані лабораторії та спеціалізована учбова аудиторія оснащені сучасною обчислювальною технікою. Всі комп'ютери об'єднані у локальну мережу, яка з'єднана з загально університетською мережею. Старий навчальний корпус, 70 м 2 (комп’ютерні системи – 10 шт.). Старий навчальний корпус, 78 м 2 (обладнання: стенд теплових досліджень параметрів елементів систем портової інфраструктури, стенд дослідження параметрів елементів сонячної енергетичної системи порту, стенд дослідження елементів альтернативної енергетики порту. Вимірювальні прилади: тепловизори, газоаналізатори, аерометри, інфрачервоні вимірювачі температури, фазометри, тощо) . До спеціалізованих лабораторій відносяться: Up

ННЦМІ - Ваш вибір! - "чому" ?......  Навчально - науковий центр морської інфраструктури - це особливе місце, у якому працюють енергійні і талановиті люди, з якими ви будете вчитися, і досягати успіху. Навчаючись тут, ви приєднаєтеся до яскравої спільноті, яке змістовно просуває програми Нука, надихає на інновації, а також .. Якорь 2 Головна > Абітуриент Програми центру для випускників шкіл, технікумів, коледжів, а також для тих, хто хоче здобути додаткову вищу освіту. Усі п рограми ННЦМІ реалізуються у повній відповідності до вимог ВНЗ! Інтелектуальні інвестиції Нука ... Де Наука - там прогрес . .. Допоможемо реалізувати свій потенціал всім бажаючим! Ваш вибір ННЦМІ,- чому? ЦЕНТР МОРСЬКОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ - це особливе місце, у якому працюють енергійні і талановиті люди, з якими ви будете вчитися, і досягати успіху. Навчаючись тут, ви приєднаєтеся до яскравої спільноті, яка змістовно просуває програми НУКа, надихає на інновації , а також розвиває ваші навички і досвід. Ми пропонуємо спектр цікавих і складних спеціальностей для навчання, які підтверджують акредитацію ВНЗу в світовому рейтингу! Ким станеш? Де працюватимеш? Користь Online Навчання Документи до ВСТУПУ Центр допоможе реалізувати свій потенціал всім бажаючим! Освітня програма ННЦМІ це -впровадження сучасних технологій ; підготовка фахівців; підвищення енергетичної ефективності підприємств ї т.і. Все, що потрібно знати про підготовку фахівців другого (магістерського) рівня > Аспірантура ННЦМІ це -впровадження сучасних технологій ; підготовка фахівців; підвищення енергетичної ефективності підприємств ї т.і. Навчання в аспірантурі може здійснюватися за очною формою не більше трьох років > Підвищення кваліфікації ННЦМІ це -впровадження сучасних технологій ; підготовка фахівців; підвищення енергетичної ефективності підприємств ї т.і. Збільшення чисельності фахівців і систематичне підвищення їх кваліфікації > Якорь 1 ПРО ВАЖЛИВІСТЬ СПЕЦІАЛЬНОСТІ «Мир нуждается в изобретениях. В частности, в логистике и в судостроении. Это позволит развивать отрасли более стремитель-но, при этом снизив затраты. Не так давно Украина была флагманом судостроения. И на сегодня есть все ресурсы для того, чтобы это звание снова вернуть», - подчеркнул Министр инфраструктуры Украины В.Омелян. /источник/ Будет развиваться в Украине и гражданское судостроение. И драйвером здесь выступит АПК. «Так уже было во второй половине 19 века. Поражение России в Крымской войне на долгие годы поставило крест на военном кораблестроении. Но проведенные тогда реформы стимулировали хлебную торговлю. А для перевозки зерна нужны суда, и в результате судостроение в Николаеве возродилось. История развивается по спирали. Мы уже несколько лет активно экспортируем зерновые культуры. На примере компании «НИБУЛОН» видно, как отечественный сельхозтоваропроизводитель начинает заниматься судостроением. Правда, в отличие от 19-го века, сегодня для построения эффективной экономики требуется вывозить не сырье, а переработанный продукт. Примером может служить порт в городе Гент. Там работает более 100 тысяч человек, а занимаются они, в основном, переработкой отправляемой на экспорт продукции. Такая схема минимум в четыре - пять раз выгоднее вывоза сырья. И, заметьте, все это - составляющие морехозяйственного комплекса», - говорит С. Рыжков. И добавляет, что специалистов для этой сферы тоже готовят в НУКе - на факультете «Морской инфраструктуры». Это своеобразный ответ тем скептикам, которые говорят, что судостроение в Украине окончательно умерло. / На снимке: Сергей Рыжков, ректор НУКа, доктор технических наук, профессор/ 07-Apr-2016 Александр МИРОШНИЧЕНКО.. "Южная правда", № 38 (23510) ..... залишити свій відгук > Почни свою кар'єру в НН ЦМ І > Поширені запитання-відповіді

УЧАСТЬ співробітників КАФЕДРИ системотехніка ОБ'ЄКТІВ МОРСЬКОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ В КОНФЕРЕНЦІЯХ..... 1. Муніципальна енергетика: проблеми, рішення . Міжнародна науково-технічна конференція (24/12/2019; Миколаїв). 2. Муніципальна енергетика: проблеми, рішення . Міжнародна науково-технічна конференція (24/12/2017; Миколаїв). 3. Муніципальна енергетика: проблеми, рішення . Міжнародна науково-технічна конференція (24/12/2015; Миколаїв).

Ласкаво просимо на 5-й курс (системна інженерія об'єктів морської інфраструктури) Веб-сайт: [https://www.famain.org/rating-lists-of-applicants-2023] Ви студент, який отримує ступінь у галузі системної інженерії об'єктів морської інфраструктури? Наш веб-сайт - це ваш центр ресурсів, де ви знайдете все, що вам потрібно для досягнення успіху на п'ятому році навчання за цією спеціалізованою програмою. Що ми пропонуємо: - Отримайте доступ до детальної інформації про навчальну програму... 5 курс

Конференції за участю співробітників ННЦМІ (факультету) морської інфраструктури, НУК або їм організовані ... Головна / Конференції Наукові конференції Завершені конференції: АНОНС > 21.21.2020 Міжнародний форум академічних обмінів «Морські інженерні технології» в експериментальній зоні вільної торгівлі Чжецзян 30.09.2020 В НУК відбулася конференція “Інновації в суднобудуванні та океанотехніці”, присвячена ювілею 26.11. 2019 Відбувся круглий стіл «Розбудова транспортної інфраструктури як рушій соціально-економічного розвитку Півдня України». 14-15 лист. 2019 р. ІІІ міжнар. науково-технічна конференція «Проблеми та перспективи розвитку». Портова інфраструктура. Муніципальна енергетика: проблеми, рішення 2017 2 Всеукраїнська науково-технічна конференція 2017 Морська інфраструктура: проблеми та перспективи розвитку. 24.12.2015 Муніципальна енергетика: проблеми, рішення. VI Міжнародна науково-технічна конференція 03.12.2015 - 04.12.2015 Морська інфраструктура України: проблеми та перспективи розвитку. І Всеукраїнська науково-технічна конферен-ція 3.12.2015 - 4.12.2015 22.10.2015 заседание научной студии: « Образование Николаевского региона: новые научные ориентиры» 10.10. 2015 года выездное заседание комитета Верховного совета Украины по транспорту. 24.09.2015г, VI Международная научно- техническая конференция "Инновации в судостроении и океанотехнике" впровадження сучасних технологій -підготовка фахівців -підвищення енергетичної ефективності Поширені запитання-відповіді

Новини ННЦМІ на FACEBOOK сторінці та группи факультету Поширені запитання-відповіді